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不明白龙8国际电脑版有些人为什么这么喜欢R1城际?

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发表于 2020-9-16 21:28 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
温州S1城际一期34公里(和厦门地铁1号线相当),全程12站,运营最高时速100公里,全程42分钟。
泉州市区到厦门要先弯到大嶝岛,再倒到厦门岛内,全程预估100公里,全程120多分钟。
直接动车或高铁就好了,或者自驾车来厦门。

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 楼主| 发表于 2020-9-16 21:31 来自手机版 | 显示全部楼层
城际适合城市距离特别近的,至少在50公里以内。
比如马鞍山到南京中华门40公里,城际通车后1小时内到南京中华门(类似福州台江步行街位置),吸引南京工作的人去马鞍山买房定居。

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发表于 2020-9-16 21:31 来自手机版 | 显示全部楼层
你忘了厦门是其次 主要还是连接了泉州人口密集的几个中心
还有 离身边这样的工程 泉州老百姓几十年来第一次 不是小泉州主导的 起码落地是肯定的

点评

你所谓的小泉州竟然能够主导整个泉州地区,高,实在是高,果然是高层次人才,不过内心是黑暗的,只能说是人中的蠢材!  详情 回复 发表于 2020-9-17 10:35
说实话我不看好能开工,轨道交通是很费钱的,地铁一公里8亿元,城际轨道一公里4亿多,建3公里城际轨道交通就可以再建个晋江机场了。 而且轨道交通实际并不快,好处就是不堵车,时间可控。 泉州财政肯定拿不出,再  详情 回复 发表于 2020-9-16 21:37

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发表于 2020-9-16 21:31 来自手机版 | 显示全部楼层
有厦门东,
福厦高铁会过岛内吗?

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灌水达人常驻会员

发表于 2020-9-16 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 洛秀区 于 2020-9-16 21:35 编辑

洞洞一看大地铁一通,邻市一大片低价房要冲击岛内楼市慌了

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 楼主| 发表于 2020-9-16 21:37 来自手机版 | 显示全部楼层
洋海湖溪 发表于 2020-9-16 21:31
你忘了厦门是其次 主要还是连接了泉州人口密集的几个中心
还有 离身边这样的工程 泉州老百姓几十年来第一 ...

说实话我不看好能开工,轨道交通是很费钱的,地铁一公里8亿元,城际轨道一公里4亿多,建3公里城际轨道交通就可以再建个晋江机场了。
而且轨道交通实际并不快,好处就是不堵车,时间可控。
泉州财政肯定拿不出,再效仿晋江机场,泉州沿线居民按人头募捐5000元,这倒是有可能的。
其实泉州现在发展跨县公交,补贴公交和公路客运,这更实在。

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发表于 2020-9-16 21:39 来自手机版 | 显示全部楼层
零号阿里纳斯 发表于 2020-9-16 21:37
说实话我不看好能开工,轨道交通是很费钱的,地铁一公里8亿元,城际轨道一公里4亿多,建3公里城际轨道交 ...

你忘了 城际轨道牵头的不是地级市 而是省级部门 你也知道 城际轨道交通可以发债可以贷款 不像地铁要自己出很大一部分。

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 楼主| 发表于 2020-9-16 21:42 来自手机版 | 显示全部楼层
洛秀区 发表于 2020-9-16 21:34
洞洞一看大地铁一通,邻市一大片低价房要冲击岛内楼市慌了

厦门当初搞R1,实际是为新机场拉客流的。
现在新机场没获批,厦门地铁3号线大嶝到蔡厝段都没开工,厦门对R1都没兴趣,要搞你们泉州自己搞。
泉州坐城际轨道交通到厦门岛内2个多小时车程,体验度跟厦门坐853路公交到角美,然后换乘公交到漳州市区体验度差不多。

点评

你凭什么代表厦门?  详情 回复 发表于 2020-9-17 11:48
你们那些厦门坛友不是说机场获批了吗,每天都有新的开工信息,怎么到你这边没获批?  详情 回复 发表于 2020-9-17 08:51
R1大地铁沿途可以换乘1号线,3号线,4号线,6号线,就问你怕不怕 国家发改委点名要建的,你敢不建吗  详情 回复 发表于 2020-9-16 22:04

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 楼主| 发表于 2020-9-16 21:47 来自手机版 | 显示全部楼层
洋海湖溪 发表于 2020-9-16 21:39
你忘了 城际轨道牵头的不是地级市 而是省级部门 你也知道 城际轨道交通可以发债可以贷款 不像地铁要自己 ...

40%首付款由地方财政承担。
宣城到南京,包括到南京禄口国际机场的城际线都是按国铁运营的,时速350公里,20分钟到禄口机场。
如果按温州滁州轨道交通做法,40%工程款要地方财政承担,这显然宣城不愿意,另外到南京禄口机场90多公里,距离过远。
马鞍山现在想搞,因为建十几公里就到南京地盘,南京段30公里由南京承担。

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发表于 2020-9-16 21:50 来自手机版 | 显示全部楼层
零号阿里纳斯 发表于 2020-9-16 21:47
40%首付款由地方财政承担。
宣城到南京,包括到南京禄口国际机场的城际线都是按国铁运营的,时速350公里 ...

大部分线路如果走地上 挤出一点钱应该也可以  而主要经过的晋江  南安 可以两地提供。一下子首付就少很多。

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 楼主| 发表于 2020-9-16 21:50 来自手机版 | 显示全部楼层
如果泉州市区在水头的位置,确实可以搞。

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 楼主| 发表于 2020-9-16 21:54 来自手机版 | 显示全部楼层
洋海湖溪 发表于 2020-9-16 21:50
大部分线路如果走地上 挤出一点钱应该也可以  而主要经过的晋江  南安 可以两地提供。一下子首付就少很多 ...

芜湖单轨90%都是走地上,现在一公里造价4.5亿元,芜湖财政很紧张了。
轨道交通主要贵在车站,一个车站就是一个县级高铁站的规模预算,一个站电梯就有十几部。

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发表于 2020-9-16 21:55 | 显示全部楼层
害怕厦门房价崩了?

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发表于 2020-9-16 21:58 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 end 于 2020-9-16 22:35 编辑
柳永 发表于 2020-9-16 21:55
害怕厦门房价崩了?


太拐了,影响不大吧。
毕竟是城际,每站跨距大

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 楼主| 发表于 2020-9-16 21:58 来自手机版 | 显示全部楼层
滁州城际现在还在架高架,这些都便宜。
贵就贵在车站,车站四五层楼高,比厦门brt车站大太多了,那么高肯定要装好几节长电梯和垂直电梯,还有好几部安检机等等,还有洗手间,母婴室,休息室等等。
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